在鉆井施工的項(xiàng)目中地質(zhì)堅(jiān)硬往往是重要障礙之一。然而,今天我們見證了另一種截然不同的挑戰(zhàn)在泥潭地中鉆井。在充滿泥濘與不確定性的地質(zhì)條件下阿特拉斯·科晉柯X-AIR 1300-35空壓機(jī)是如何在眾多競爭者中脫穎而出,完成新客首秀的呢?
引綽濟(jì)遼工程泥潭鉆井的特殊挑戰(zhàn),引綽濟(jì)遼工程,作為國務(wù)院“十三五”期間重點(diǎn)推進(jìn)的節(jié)水供水重大水利工程之一,其規(guī)模之宏大不言而喻。項(xiàng)目涵蓋了水利樞紐與長達(dá)390.26公里的輸水線路建設(shè),其中隧洞段更是達(dá)183.43公里,旨在通過跨流域調(diào)水,解決內(nèi)蒙古西遼河流域水資源短缺的難題。
在隧道掘進(jìn)與管道鋪設(shè)階段,地下水管理至關(guān)重要。通過降水井控制施工區(qū)域的地下水位,能夠有效避免水患對施工安全和工程進(jìn)度造成的影響。引綽濟(jì)遼二期工程在跨越小額木特河的施工中,施工單位規(guī)劃部署了間距8米、深度約18米的降水井網(wǎng)絡(luò),結(jié)合大開挖作業(yè)模式,極大地提升了施工效率與安全系數(shù)。在此過程中,空壓機(jī)作為鉆井作業(yè)的關(guān)鍵動(dòng)力源,其性能在泥潭這一特殊地質(zhì)環(huán)境下遭遇了艱難考驗(yàn):
面對地質(zhì)松軟、泥濘遍布的作業(yè)環(huán)境,空壓機(jī)需展現(xiàn)出強(qiáng)勁的氣量輸出與高壓能力,以確保鉆孔作業(yè)的高效進(jìn)行。
潮濕、低溫的作業(yè)環(huán)境,將可能影響冷卻系統(tǒng)的效率及空氣壓縮效率等,從而降低設(shè)備性能,對空壓機(jī)的穩(wěn)定性提出高要求。
為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的峰航鉆井隊(duì)謝總決定嘗試阿特拉斯·科普柯的X-AIR 1300-35空壓機(jī),用于在洮兒河倒虹吸進(jìn)口工作閘位置打降水井。2024年6月29日新機(jī)開機(jī),7月5日正式投入使用,在現(xiàn)場僅使用5天后就圓滿完成了任務(wù)。產(chǎn)品的高質(zhì)量及售后服務(wù),使得這位新用戶迅速成為了柯家忠實(shí)粉絲。
X-AIR 1300-35空壓機(jī)的大排量(38.8-32.7m³/min)、高壓力(15-35bar)*使其能夠在泥潭、頑石等地質(zhì)條件下保持高效作業(yè)。選配阿特拉斯·科普柯的鉆探專家系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能控制壓力和流量,還可以額外增加10%的氣量,使進(jìn)尺速度提高30%,從而保證高效的鉆孔效率。
搭載阿特拉斯·科普柯成熟先進(jìn)的控制系統(tǒng),X-AIR 1300-35能夠全方位監(jiān)控整機(jī)運(yùn)行工況,智能調(diào)節(jié)設(shè)備狀態(tài),顯著降低了損耗和故障率,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,幫助客戶大幅降低了運(yùn)營成本。
在濕度大、環(huán)境復(fù)雜的施工現(xiàn)場,X-AIR 1300-35的電子恒溫閥發(fā)揮了重要作用。它可以有效延長軸承、機(jī)頭、螺桿油等關(guān)鍵部件的使用壽命,同時(shí)通過閉環(huán)溫度控制,降低溫度峰值,讓X-AIR 1300-35在泥潭地質(zhì)中更加游刃有余,展現(xiàn)出強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性和可靠性。