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單螺桿空壓機(jī)的特點(一)

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時間:2024-08-05 13:19:29 次瀏覽

信息摘要:

單螺桿空壓機(jī)自20世紀(jì)60年代發(fā)明后,70年代主要用作噴油空氣空壓機(jī),80年代技術(shù)真正成熟后,應(yīng)用范圍才日漸擴(kuò)大。單螺桿空壓機(jī)雖比雙螺桿空壓機(jī)問世晚數(shù)十年,但因其性能優(yōu)異,

      單螺桿空壓機(jī)自20世紀(jì)60年代發(fā)明后,70年代主要用作噴油空氣空壓機(jī),80年代技術(shù)真正成熟后,應(yīng)用范圍才日漸擴(kuò)大。單螺桿空壓機(jī)雖比雙螺桿空壓機(jī)問世晚數(shù)十年,但因其性能優(yōu)異,應(yīng)用領(lǐng)域重疊,成為雙螺桿空壓機(jī)最具競爭力的對手。以下以阿特拉斯CP型單螺桿空壓機(jī)為例,介紹該機(jī)型的特點。
      結(jié)構(gòu)合理,具有理想的力平衡性
      螺桿體受力情況分析。螺桿受到的徑向、軸向氣體力自動平衡。因為兩個星輪片將螺桿齒槽分成了上、下兩個對稱的區(qū)域,且螺桿齒槽為偶數(shù),一般為6個,所以單螺桿空壓機(jī)上、下側(cè)的基元容積是對稱、同步出現(xiàn)的,且工作過程一般也是對稱和同步的。
      螺桿表面受到的徑向氣體力上下兩側(cè)相互平衡、抵消。在軸向,螺桿的排氣端一般設(shè)有圓柱形的密封段,少量的壓縮氣體會泄漏至排氣端。在機(jī)殼上,一般設(shè)置有通氣孔,將泄漏到排氣端的少量氣體引到空壓機(jī)的進(jìn)氣口,重新吸入基元容積。這樣,螺桿進(jìn)、排氣端的軸向氣體力也是自動平衡的。
      螺桿齒槽內(nèi)氣體的作用力在軸向前、后平衡;周向?qū)β輻U形成扭矩,該扭矩實際就是空壓機(jī)工作時,被壓縮氣體對螺桿軸形成的軸力矩。
      星輪體受力情況分析。星輪齒同時有多個齒與螺桿齒槽處于嚙合狀態(tài),每個齒上受到的氣體力大小不等,雖然在壓縮后期和排氣階段氣體壓力升高,但星輪齒的受力面積減小,因此,單螺桿空壓機(jī)星輪所受的氣體力是很小的,只有活塞空壓機(jī)或雙螺桿空壓機(jī)的 1/30左右。
      對單螺桿空壓機(jī)的受力特征進(jìn)行簡單的總結(jié),可以發(fā)現(xiàn):螺桿軸向、徑向的氣體力自動平衡,螺桿軸承只需承受螺桿自重。而星輪所受的氣體力很小。應(yīng)該說,單螺桿空壓機(jī)的力平衡性是其最大特點。
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