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螺桿空壓機(jī)油循環(huán)的關(guān)鍵部件(一)

作者:阿特拉斯科普柯來(lái)源:未知時(shí)間:2024-07-23 10:12:39 次瀏覽

信息摘要:

二次回油:油氣混合物在進(jìn)入油氣桶時(shí),絕大部分的油經(jīng)過(guò)碰撞、攔截,在重力作用下沉淀下來(lái),但壓縮空氣中還是含有大量的油蒸汽,在經(jīng)過(guò)油氣分離器芯對(duì)壓縮空氣中的油蒸汽進(jìn)行

      二次回油:油氣混合物在進(jìn)入油氣桶時(shí),絕大部分的油經(jīng)過(guò)碰撞、攔截,在重力作用下沉淀下來(lái),但壓縮空氣中還是含有大量的油蒸汽,在經(jīng)過(guò)油氣分離器芯對(duì)壓縮空氣中的油蒸汽進(jìn)行分離時(shí),一部分油會(huì)聚集在油氣分離器芯的底部,這部分油通過(guò)帶單向閥的管路回到壓縮主機(jī)。
      最小壓力閥在噴油螺桿空壓機(jī)中的作用非常重要,主要是讓機(jī)組保持一定的壓力。這是為了:建立一定的壓力,與主機(jī)進(jìn)氣端形成一定的壓差,以保證潤(rùn)滑油在壓差的作用下循環(huán)起來(lái)。使一些氣動(dòng)控制元件正常動(dòng)作。確保流經(jīng)內(nèi)置油氣分離器的氣流流速在合理范圍內(nèi),避免因加載時(shí)或用氣量過(guò)大時(shí),排氣出口的壓力過(guò)低,流經(jīng)油氣分離器芯的氣體流速過(guò)快,影響油氣分離效果,甚至損壞油氣分離器芯。
      止回閥的作用:螺桿空壓機(jī)為降低空載時(shí)機(jī)組的背壓,以期降低機(jī)組的空載能耗,通常在螺桿機(jī)卸載時(shí)將油氣桶內(nèi)的氣體通過(guò)泄放閥放空一部分,只保留維持油循環(huán)的最低壓力(通常為0.2~0.4MPa)。最小壓力閥這時(shí)起到單向閥的作用,阻止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流,避免造成能源浪費(fèi)或發(fā)生機(jī)頭“嘔油”故障。
      溫控閥:是空壓機(jī)在冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),油走小循環(huán),即油氣桶內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)溫控閥和油濾后直接噴入主機(jī)內(nèi)。通常螺桿空壓機(jī)在冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于溫度較低,油的度較大,加上剛啟動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)壓(油氣桶與主機(jī)進(jìn)氣端壓力差)尚未完全建立,雖然主機(jī)吸氣端有一定的負(fù)壓,但不足以完全克服主油路循環(huán)的管道內(nèi)阻力,潤(rùn)滑油無(wú)法及時(shí)地循環(huán)起來(lái),就會(huì)造成主機(jī)短時(shí)間缺油,轉(zhuǎn)子干摩擦,造成磨損和噪聲增大,甚至發(fā)生主機(jī)排氣高溫故障。溫控閥可用來(lái)建立小循環(huán),快速為主機(jī)供油,最大程度地避免這種情況的發(fā)生。二是通過(guò)控制噴入主機(jī)的潤(rùn)滑油的溫度來(lái)達(dá)到控制主機(jī)排氣端的排氣溫度,以使排出的空氣和潤(rùn)滑油的混合氣始終高于露點(diǎn)溫度,同時(shí)防止溫度過(guò)高損害主機(jī)轉(zhuǎn)子和軸承。
      溫控閥是由閥體、彈簧、閥芯和導(dǎo)套組成。閥芯是按照熱伸冷縮的原理來(lái)工作的。通常大型機(jī)器會(huì)單獨(dú)配置,而小型機(jī)器通常將溫控閥芯集成在油濾底座內(nèi)。
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