潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)通常被稱為分流型，它是通過(guò)入口的油溫來(lái)控制閥芯的開(kāi)啟度，繼而達(dá)到控制通過(guò)油通量，溫度越高，口油通量越大，直至完全開(kāi)啟，這種方式的特點(diǎn)是閥芯開(kāi)啟溫度較高（常見(jiàn)有71℃、76℃），能快速建立起合適的油溫，尤其對(duì)寒冷地區(qū)使用的機(jī)器的啟動(dòng)是優(yōu)選方案。
潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)通常被稱為混流型，它是通過(guò)出口的油溫來(lái)控制閥芯的開(kāi)啟度，繼而達(dá)到控制通過(guò)的油通量，溫度越高，口油通量越小，直至完全關(guān)閉，口則完全相反。這種方式的特點(diǎn)是閥芯開(kāi)啟溫度較低（常見(jiàn)有54℃、43℃），特點(diǎn)是閥芯開(kāi)始動(dòng)作的溫度較低。如一些大型機(jī)因?yàn)楫a(chǎn)氣量大，潤(rùn)滑油量也大，調(diào)整潤(rùn)滑油的溫度所需時(shí)間也變長(zhǎng)。出口的溫度和主機(jī)噴油口的噴油溫度近似相等，這為設(shè)計(jì)帶來(lái)了便利。
