控制壓縮主機(jī)的出口溫度，最主要的是控制壓縮主機(jī)的噴油溫度，而擔(dān)此重任的就是溫控閥。螺桿空壓機(jī)排氣溫度是有特別要求的，既不能過(guò)高，也不能過(guò)低，因此有上、下兩個(gè)溫度限值。
螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高，高溫會(huì)引起跳閘、油積碳、效率降低，甚至損壞零部件。一般排氣溫度控制上限為110℃。
但事實(shí)上，溫度下限值還受環(huán)境溫度、濕度、壓力的影響，應(yīng)該是一個(gè)變化值，例如，環(huán)境溫度和濕度與所處的地理位置和季節(jié)有關(guān)。
壓縮空氣的排氣溫度不可過(guò)低。春季潮濕，尤其是南方的“回南天”，尤其注意要提高空壓機(jī)的排氣溫度，如采取調(diào)高散熱風(fēng)扇的啟動(dòng)溫度（風(fēng)冷）、減小冷卻水流量（水冷）等措施，否則壓縮空氣中的水分結(jié)露成液態(tài)水進(jìn)到潤(rùn)滑油里，非常容易造成潤(rùn)滑油乳化變質(zhì)劣化。
